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14 2016-03
武漢地鐵8號(hào)線宏圖大道站盾構(gòu)機(jī)開挖 可換乘3號(hào)線和機(jī)場線
昨日記者從中國建筑一局集團(tuán)三公司獲悉，地鐵8號(hào)線宏圖大道站盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。未來，該站點(diǎn)將成為3號(hào)線、8號(hào)線和機(jī)場線3條地鐵的換乘中心站。 8號(hào)線一期起于北三環(huán)以北、府河以南的三金潭車輛段，線路沿宏圖路、塔子湖東路、中一路進(jìn)入黃浦大街，之后斜穿趙家條地塊，沿永清路、 -
03 2016-03
地鐵11號(hào)線二期工程年底開工 2020年建成通車
昨日，地鐵11號(hào)線二期工程環(huán)境影響評價(jià)在市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行第一次公示，該工程計(jì)劃今年底開工建設(shè)，2020年底建成通車。 該工程起于江安路，經(jīng)復(fù)興路、張之洞路、北安街、瑞景路、洪興巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火車站。線路全長約17.0公里，均為地下線，設(shè)站9座，均為地下站，新設(shè)一座武金堤停車場，與11號(hào)線一期工程共用長嶺山車輛段。 長江日報(bào)記者查閱線路圖發(fā)現(xiàn)，11號(hào)線二期工程是一條服務(wù)大武昌地區(qū)的線路。該線從二環(huán)線的東南角一穿而過，并在雄楚大道北側(cè)，呈現(xiàn) -
25 2016-02
國內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝成功 地鐵7號(hào)線越江隧道5月開掘
記者昨日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵7號(hào)線一期工程越江隧道盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)4個(gè)小時(shí)在武昌風(fēng)井順利完成刀盤吊裝，為7號(hào)線三陽路長江公鐵兩用隧道第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)按計(jì)劃始發(fā)創(chuàng)造了條件。預(yù)計(jì)今年“五一”該隧道右線將率先開始盾構(gòu)。 地鐵集團(tuán)表示，該越江盾構(gòu)機(jī)直徑15.76米，是國內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機(jī)，專門向德國公司訂做的，單價(jià)達(dá)到了4.5億元，單臺(tái)重量達(dá)到了4300噸。其刀盤重達(dá)575噸，采用750噸和400噸履帶式起重機(jī)才完成吊裝。 地鐵7號(hào)線是內(nèi)地首條公鐵合建越江隧道，因而需要更大直徑的盾構(gòu)機(jī)才能完成。 -
18 2016-02
武漢天河機(jī)場三期今年完成投資155億元 確保年底通航
武漢天河機(jī)場三期效果圖 2月17日，武漢天河機(jī)場三期建設(shè)工程前線指揮部透露，今年武漢天河機(jī)場三期將完成投資額155億元，100%完成450億總投資額，確保年底建成通航。 武漢天河機(jī)場三期主要包括T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、空管、油料等7大主體工程，及航空企業(yè)總部區(qū)等122個(gè)單項(xiàng)工程。T3航站樓建成后，預(yù)計(jì)2020年可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨運(yùn)吞吐量44萬噸。 據(jù)介紹，武漢天河機(jī)場三期今年將實(shí)現(xiàn)主體工程 -
09 2016-02
地鐵8號(hào)線首段隧道雙線貫通 一期工程2017年底通車
昨日，武漢地鐵8號(hào)線宏圖大道站地下接收井內(nèi)，鉆出洞門的盾構(gòu)機(jī)正在清洗刀盤，為下一段區(qū)間隧道的開挖作準(zhǔn)備。 1月31日，三金潭車輛段至宏圖大道站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)，此前右線盾構(gòu)也已貫通，意味著8號(hào)線首段隧道雙向打通。該段隧道沿興業(yè)中路掘進(jìn)，下穿銀潭路。 8號(hào)線一期工程由三金潭至梨園，長16.5公里，預(yù)計(jì)2017年底通車。目前，全線12座車站均已開工，岳家嘴站等8個(gè)車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，趙家條等4個(gè)車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。 &nbs -
01 2016-02
武漢綠地中心春節(jié)前最后一次C60自密實(shí)混凝土施工完美收官
武漢綠地中心項(xiàng)目效果圖 截至2月1日早上5時(shí)，歷經(jīng)36小時(shí)，由中建三局施工、中建商砼主供混凝土的武漢綠地中心636米主塔樓核心筒圓滿完成節(jié)前最后一次C60自密實(shí)混凝土施工，目前該項(xiàng)目混凝土澆筑高度超過200米。 記者了解到，1月31日施工期間，整個(gè)武漢正“沐浴”著突然而降的鵝毛大雪，強(qiáng)降溫、強(qiáng)降雪天氣使武漢又回到了降溫速凍循環(huán)模式，對武漢綠地中心項(xiàng)目混凝土施工帶來了一定影響。針對大雪天氣施工和高標(biāo)號(hào)混凝土高層施工難題，中建商砼青山站全力以赴做好混凝土出場質(zhì)量控制和現(xiàn)場混凝土檢 -
25 2016-01
武漢天河機(jī)場國際航站樓二期擴(kuò)建工程完工啟用
1月23日，經(jīng)過5個(gè)月的緊張施工，武漢天河機(jī)場國際航站樓二期擴(kuò)建工程完工，并為緩解春運(yùn)壓力部分投入試運(yùn)行。 作為武漢天河機(jī)場T3航站樓啟用前機(jī)場運(yùn)行保障的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，擴(kuò)建后的國際航站樓，能年吞吐國際旅客200萬人次、旅客高峰期每小時(shí)吞吐1000人次。據(jù)了解，擴(kuò)建后的國際航站樓候機(jī)區(qū)面積增加約2200平方米，值機(jī)區(qū)面積增加700平方米，增加值機(jī)柜臺(tái)8組、出港邊檢通道1條、安檢通道1條。 -
18 2016-01
武漢八大重點(diǎn)工程年內(nèi)實(shí)現(xiàn):乘地鐵去機(jī)場體驗(yàn)BRT
展望2016年武漢八大重點(diǎn)工程，今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)—— 漢口北客運(yùn)站效果圖 光谷有軌電車效果圖 武漢首條BRT效果圖 圖為：本報(bào)記者黃鵬程 鄧偉 張吉晴 剛剛過去的 2015年12月28日是武漢的“大日子”，東湖隧道、地鐵3號(hào)線等讓武漢交通大升級的重點(diǎn)工程同日開通運(yùn)營。2016年，武漢又將有哪些期待？哪些重大交通設(shè)施將在今年與市民見面？ 地鐵機(jī)場線 去機(jī)場可地鐵直達(dá) &